Общие положения по нормальному давлению в шинах
Давление воздуха в шинах играет важную роль для обеспечения безопасности движения, экономии топлива и продления срока службы шин. Правильное давление помогает равномерно распределить вес автомобиля по площади контакта шины с дорогой, обеспечивает лучшее сцепление и управляемость.
Рекомендованное давление указано автопроизводителем на специальной табличке в дверном проеме или на крышке топливного бака. Обычно это значение находится в пределах 2-2,5 атмосфер для легковых автомобилей. Для передних и задних колес может указываться разное давление.
Например, для передних колес рекомендовано 2,2 атм, а для задних — 2,0 атм. Это связано с распределением нагрузки на оси автомобиля.
Рекомендации по подкачке шин летом и при эксплуатации в жарких регионах
При эксплуатации автомобиля летом в регионах с жарким климатом, где температура воздуха достигает +30-40°С, рекомендуется немного увеличивать давление воздуха в шинах по сравнению со стандартными значениями.
Это связано с тем, что при высоких температурах воздух в шинах расширяется и давление повышается. Если не скомпенсировать это повышение, то при движении шины будут сильно деформироваться и перегреваться.
Поэтому для предотвращения чрезмерных деформаций рекомендуется увеличить давление примерно на 0,2-0,3 атм относительно стандартных параметров.
Например, если обычное давление 2,0 атм, то летом следует наполнить шины до 2,2-2,3 атм. Это позволит уменьшить деформацию боковин при нагреве и снизит перегрев шины за счет уменьшения площади контакта с дорогой.
Такой прием особенно актуален для владельцев внедорожников, джипов и SUV, у которых высокий клиренс и больший риск перегрева боковин шин.
Соблюдение повышенного давления летом продлит срок службы шин и улучшит управляемость автомобиля в жарких условиях.
Давление в шинах автомобиля зимой
Зимой, когда температура воздуха опускается ниже 0°С, слегка повышается риск повреждения шины при наезде на препятствие из-за ее чрезмерной жесткости. Для предотвращения этой проблемы, а также для улучшения сцепления протектора шины с дорогой многими специалистами рекомендуется снизить давление в шинах примерно на 0,2 атм относительно нормы, указанной автопроизводителем.
Например, если летом оптимальное давление 2,0 атм, то зимой следует спустить до 1,8 атм.
Это позволит увеличить площадь контакта шины с дорогой и сцепление за счет большей деформации шины. Кроме того, несколько уменьшится жесткость боковин, что снизит риск повреждений при наезде на препятствия на дороге.
Однако спускать шины сильно ниже рекомендуемых параметров не следует, чтобы не допустить чрезмерной деформации шин.
Таким образом, разумное снижение давления зимой улучшит сцепление с дорогой и безопасность управления автомобилем в холодных погодных условиях.
Регулярная проверка и подкача шин
Также важно регулярно проверять давление в шинах, так как оно может понижаться со временем из-за микроповреждений и естественной утечки воздуха. Давление нужно проверять не реже 1 раза в месяц и обязательно перед дальними поездками.
Итак, в целом рекомендуется придерживаться значений давления, указанных автопроизводителем, с поправкой на сезон эксплуатации. Регулярно проверять давление манометром и своевременно доводить его до нормы, если оно понизилось. Это позволит обеспечить безопасность и продлить срок службы шин.
