Дрожание двигателя на холостом ходу свидетельствует о наличии неисправности. Устранять ее нужно обязательно, чтобы избежать дорогостоящего ремонта и обеспечить комфортную езду.

Причин перегрева двигателя может быть несколько. Это может быть неисправность системы охлаждения, например, поломка водяного насоса, утечка охлаждающей жидкости, засорение радиатора и так далее. Также причиной может стать разгон двигателя при низком уровне масла. Важно регулярно проверять уровень охлаждающей жидкости и моторного масла, чтобы вовремя заметить и устранить неполадки.

С помощью вакуумного манометра можно получить информацию о состоянии двигателя и определить, повреждена ли прокладка головки блока цилиндра, повреждена система питания, повреждены кольца, система питания настроена неправильно, повреждены клапаны и др. Как абсолютное значение показаний вакуумного манометра, так и скорость их изменения важны для точного определения состояния двигателя.

Компрессия является важным показателем состояния двигателя, который необходимо проверять регулярно. При проведении проверки, помимо определения уровня компрессии, можно установить, находятся ли в порядке клапаны и поршни (а также поршневые кольца), или они уже изношены. Если компрессия ниже нормы, можно попробовать заменить уплотнительную прокладку головки цилиндров, что может устранить проблему. Однако, если низкий уровень компрессии сохраняется, то возможно потребуется более серьезный ремонт (капитальный ремонт двигателя или его замена).